Kawanishi N1K1-J Shiden, модель 1942 г

Тип: Истребитель-перехватчик.

Вес:
Пустой: 2897 кг.
Взлетный: 3900 кг.
С полной нагрузкой: 4321 кг.
Размах крыла: 12,0 м.
Длина: 8,885 м.
Высота: 4,06 м.
Площадь крыла: 23,5 кв.м.
Двигатель: 1 x Nakajima NK9H Homare 21.
Мощность:
Взлетная: 1990 л.с.
На высоте 1700 м: 1825 л.с.
Максимальная скорость:
На высоте 5900 м: 575 км/ч.
Крейсерская: 365 км/ч.
Посадочная: 139 км/ч.
Время набора высоты 6000 м: 7,8 м.
Практический потолок: 12500 м.
Дальность: 1430 км.
Вооружение:
2 x 7,7-мм пулемета Тип 97.
2 x 20-мм пушки Тип 99 модель 2.

Параллельно с разработкой поплавкового истребителя N1К1 фирма Kawanishi вела работы над сухопутным вариантом самолета. Первоначально планировалось всего лишь заменить поплавки на убираемое в полете колесное шасси, но позднее было решено установить более мощный двигатель. Вместе с двигателем Nakajima NK9H Homare был установлен четырехлопастный винт диаметром 3,3 м, что потребовало сделать стойки шасси длинными (при уборке стоики поджимались). Первый прототип сухопутного N1К1 взлетел 27 декабря 1942 года. Первые же испытания выявили ненадежность шасси, да и скорость оказалась ниже расчетной, но при этом самолет обладал хорошей маневренностью. Улучшенная версия самолеты была принята имперским флотом под обозначением N1K1-J Shiden. Серийное производство N1K1-J началось в 1943 году, всего было построено 998 самолетов данного семейства.

Основные модификации:

• N1K1-J основная модификация с вооружением, состоящим из 2 x 7,7-мм пулеметов Тип 97 и 2 x 20-мм пушек Тип 99 модель 2.
• N1 K1-Ja модификация с вооружением, состоящим из 4 x 20-мм пушек Тип 99 модель 2.
• N1 K1-Jb N1 K1-Ja с двумя бомбодержателями и обрезанными законцовками стабилизаторов.
• N1 K1-Jc - N1 K1-Jb с четырьмя бомбодержателями.
• N1 K2-Jc Kai опытный перехватчик с твердотопливным ускорителем под фюзеляжем.

Достоинства: хорошая маневренность; мощное вооружение.
Недостатки: плохой обзор при взлете; проблемы со стойками шасси.