Kawanishi H8K1, модель 1942 г

Тип: Многоцелевой гидросамолет.

Вес:
Пустой: 15502 кг.
Взлетный: 24500 кг.
С полной нагрузкой: 31000 кг.
Размах крыла: 38,0 м.
Длина: 28,13 м.
Высота: 9,15 м.
Площадь крыла: 160,0 кв.м.
Двигатель: 4 x Mitsubishi MK4A Kasei 11.
Мощность:
Взлетная: 1530 л.с.
На высоте 4000 м: 1340 л.с.
Максимальная скорость:
На высоте 5000 м: 430 км/ч.
Крейсерская: 290 км/ч.
Время набора высоты 5000 м: 14 мин 33 сек.
Практический потолок: 7630 м.
Дальность: 7100 км.
Вооружение:
1 x 7,7-мм пулемет Тип 92 в носовой турели.
1 x 20-мм пушка Тип 99 в верхней турели.
1 x 20-мм пушка Тип 99 в хвостовой турели.
1 x 7,7-мм пулемет Тип 92 в левом блистере.
1 x 7,7-мм пулемет Тип 92 в правом блистере.
1 x 7,7-мм пулемет Тип 92 в нижней кормовой огневой точке.
2 x торпеды калибра 800 кг, либо 8 x 250 кг бомб, либо 16 x 60 кг бомб.

В августе 1938 года фирма Kawanishi начала разработку четырехдвигательнои летающей лодки, предназначенной для замены Kawanishi H6K. В задании указывались следующие параметры: дальность полета 8200 км при максимальной скорости до 440 км/ч. В отличие от Н6К, новая летающая лодка, получившая обозначение Н8К1, получила чистые аэродинамические формы, несколько напоминая при этом аналогичные самолеты фирмы Short.

Первый полет прототип Н8К1 совершил в январе 1941 года. По результатам испытаний были изменены обводы нижней части фюзеляжа и форма киля, в конце 1941 года улучшенный вариант был запущен в производство под обозначением Н8К1 Model 11. Наиболее массовой модификацией стала Н8К2 Model 12 с двигателями Mitsubishi MK4A Kasei 22 и более мощным оборонительным вооружением. Всего же было построено 167 самолетов семейства Н8К.

Основные модификации:

• Н8К1 первая версия с двигателями Mitsubishi MK4A Kasei 11. Построено 17 штук, включая прототип и 2 предсерийные машины.
• Н8К2 основная модификация с двигателями Mitsubishi MK4A Kasei 22 мощностью 185 л.с. и более мощным оборонительным вооружением, построено 112 штук.
• H8K2-L транспортная версия, демонтирована верхняя турель и боковые блистеры, в фюзеляже оборудовано 27 посадочных мест. Построено 36 штук.
• Н8КЗ два прототипа, оснащенные убирающимися поплавками.
• Н8К4 Н8КЗ с двигателями Mitsubishi MK4T-B Kasei 25b.

Достоинства: неплохая живучесть; хорошее оборонительное вооружение.
Недостатки: довольно низкие скоростные данные; плохая маневренность.