General Motors TBM-3 Avenger, модель 1944 г

Тип: Палубный торпедоносец.

Вес:
Пустой: 4913 кг.
Взлетный: 7609 кг.
С полной нагрузкой: 8286 кг.
Размах крыла: 16,51 м.
Длина: 12,19 м.
Высота: 5,02 м.
Площадь крыла: 45,52 кв.м.
Двигатель: 1 x Wright R-2600-20 Cyclone.
Мощность взлетная: 1900 л.с.
Максимальная скорость:
На уровне моря: 404 км/ч.
На высоте 4545 м: 430 км/ч.
Крейсерская: 243 км/ч.
Дальность: 4073 км.
Практический потолок: 7132 м.
Вооружение:
2 x 12,7-мм пулемета Browning M2 в носовой части.
1 x 12,7- мм пулемет Browning M2 в верхней хвостовой турели.
1 x 7,62-мм пулемет Browning в нижней хвостовой турели.
1 x торпеда Bliss-Leavitt Mk13 калибра 56,9 см, либо до 907,2 кг бомб.
8 x 127-мм HУPC HVAR.

Подобно истребителю F4F Wildcat, в наибольших количествах TBF Avenger строился не Grumman, a General Motors. Первый торпедоносец Grumman, построенный на заводе Eastern Aircraft, принадлежащий General Motors, поднялся в ноябре 1942 года. Серийное производство машины, получившей обозначение ТВМ-1, началось в 1943 году. Самолеты семейства ТВМ-1 были идентичны машинам TBF-1. Первой машиной, отличавшейся от линейки Grumman, стал экспериментальный ТВМ-2, оснащенный двигателем Wright R-2600-10 Cyclone, затем последовали четыре ХТВМ-3, оснащенный Wright R-2600-20 Cyclone. Серийной машиной, ставшей одновременной самой массовой модификацией ТВМ, стал ТВМ-3, оснащенный двигателем Wright R-2600-20 Cyclone мощностью 1900 л.с. и направляющими для восьми 127 мм НУРС HVAR. Всего до июня 1945 года было выпущено 7546 самолетов семейства ТВМ Avenger.

Основные модификации:

• ТВМ-1 копия TBF-1, построено 550 штук.
• ТВМ-1С копия TBF-1С, построено 2336.
• ТВМ-3 основная модификация с двигателем Wright R-2600-20 Cyclone и направляющими для восьми 127 мм НУРС HVAR, построено 4657 штук.

Достоинства: неплохая живучесть; неплохое оборонительное вооружение.
Недостатки: довольно низкие скоростные данные; плохая маневренность.