Grumman F4F-4 Wildcat, модель 1941 г

Тип: Палубный истребитель.

Вес:
Пустой: 2595 кг (5766 Ibs).
Взлетный: 3584 кг (7964 Ibs).
С полной нагрузкой: 3943 кг (8762 Ibs).
Размах крыла: 11,582 м.
Длина: 8,773 м.
Высота: 3,454 м.
Площадь крыла: 24,155 кв.м.
Двигатель: 1 x Pratt & Whitney R-1830-86.
Мощность взлетная: 1200л.с.
Максимальная скорость:
На высоте 5911 м (19400 ft): 512 км/ч (318 mph).
Крейсерская: 306 км/ч (190 mph).
Скороподъемность: 11,1 м/с.
Практический потолок: 33700 ft.
Дальность: 1275 miles.
Вооружение:
6 x 12,7-мм пулемета Browning M2.
2 x 264 л подвесных бака.

Второй после F4F-3, и последней, производившейся фирмой Grumman, модификацией Wildcat стала F4F-4. При ее разработке основной акцент был сделан на улучшении бронезащиты. Увеличена площадь бронеспинки, под сиденьем появился бронеподдон, броней прикрыли маслорадиаторы, баки стали протектированными. Крыльевых пулеметов стало шесть, а само крыло, наконец, получило узел складывания. Все эти улучшения привели к тому, что самолет потяжелел на несколько сот килограмм, соответственно, скоростные данные ухудшились. F4F-4 получил два подкрыльевых подвесных бака емкостью 264 литра каждый.

С ноября 1941 по 1942 год было выпущено 1389 самолетов модификации F4F-4, включая 220 машин для Великобритании (Martlet IV), отличавшихся двигателями и пропеллерами.

Основные модификации:

• F4F-4 основная модификация, построено 1169 штук.
• Martlet IV версия F4F-4 для Великобритании. Установлены двигатель Wright R-1820-40B Cyclone и пропеллер Hamilton Standart. Построено 220 машин.

Достоинства: высокая маневренность; хорошая бронезащита; достаточно мощное вооружение.
Недостатки: низкие скоростные данные, еще более низкие, чем у Р4Р-3; ненадежное шасси.