И-185 М-82, модель 1941 г.

Тип: многоцелевой истребитель.

Вес:
Взлетный: 3735 кг.
С полной нагрузкой: 3825 кг.
Длина: 8,1 м.
Размах крыла: 9,8 м.
Площадь крыла: 15,53 кв.м.
Двигатель: 1 x М-82.
Мощность:
Взлетная: 1600 л.с.
Индикаторная: 1390 л.с.
Максимальная скорость:
У земли: 549 км/ч.
На высоте 6470 м: 615 км/ч.
Время набора высоты 5000 м: 6 мин.
Практический потолок: 10450 м.
Дальность: 1380 км.
Вооружение:
3 x 20-мм пушки ШВАК.
500 кг бомб.

И-185 с двигателем М-82 изначально строился как истребитель с усиленным вооружением. Вместо двух крупнокалиберных пулеметов БС и двух ШКАС на И-185 М-82 были установлены три 20-мм пушки ШВАК. Кроме того, по сравнению с первыми модификациями истребителя были изменены фонарь, костыль шасси и фюзеляж. Всего было построено два экземпляра И-185 М-82, первый из которых совершил первый полет 21 июля 1941 года. Оба И-185 М-82 участвовали в фронтовых испытаниях, проходивших с декабря 1942 по январь 1943 года.

Десятого июня 1942 года совершил первый полет так называемый эталонный экземпляр И-185 М-71. По сравнению с предыдущими самолетами данной модификации было установлено вооружение, однотипное И-185 М-82, устранены найденные дефекты, а также улучшена аэродинамика. Эталонный И-185 М-71 был создан по чертежам, подготовленным для серийного производства. По динамическим характеристикам (в том числе и по скороподъемности) и вооружению этот самолет превосходил все советские истребители, находившиеся на вооружении. Тем не менее, в серию самолет не пошел.

Наряду с И-185 М-71 №6204 и двумя И-185 М-82 самолет участвовал в фронтовых испытаниях, проходивших с декабря 1942 по январь 1943 года.

Достоинства: Высокие скоростные характеристики. Легкость взлета и посадки. Мощное вооружение.
Недостатки: Более низкая, чем у И-85 М-71, скороподъемность.