Bf.109E-4/B "Jabo" ("Истребитель-бомбардировщик") 1940 года

Тип: Истребитель.

Масса:
Пустого: 1900 кг.
Взлетная: 2670 кг.
Длина: 8,7 м.
Размах крыла: 9,9 м.
Площадь крыла: 16,4 м.кв.
Двигатель: Daimler-Benz DB 601А-1.
Мощность:
Номинальная: 1045 л.с.
Взлетная: 1175 л.с.
Максимальная скорость:
У земли: 470 км/ч.
На высоте 5000 м: 546 км/ч.
Вираж на высоте 1000 м: 26,5-29,4 сек.
Время набора 3000 м: 3,1 мин.
Набор высоты за боевой разворот: 500 м.
Потолок практический: 11000 м.
Дальность полета: 480 км.
Вооружение:
2 x 7,92-мм (MG 17)
2x 20-мм (MG FF/M) - в крыле.
Две бомбы весом 50 кг или одна бомба весом 250 кг.

В ходе первых месяцев войны с Советским Союзом выяснилось, что самолёты Bf.109 серии Е, которыми почти полностью были укомплектованы все воздушные части Люфтваффе, значительно уступают советским истребителям. Невысокие скоростные показатели и недостаточная манёвренность Bf.109E-4 послужила причиной больших потерь этих самолётов на Восточном фронте. Для исправления этого положения части Люфтваффе стали спешно переходить на более скоростные самолёты Bf.109 серии F, а оставшиеся в частях самолёты Bf.109 серии Е-4 было решено модернизировать в истребители-бомбардировщики - Bf.109E-4/B –Jagdbomber ("Jabo").

Модернизация Bf.109E-4/B заключалась в установке на стандартный истребитель Bf.109E-4 бомбодержателей, устанавливаемых ранее на самолётах Bf.109E-1/B. Jagdbomber мог нести две бомбы весом 50 кг каждая или одну бомбу весом 250 кг. Сброс бомб осуществлялся из кабины пилота посредством электрической системы.

Достоинства: Высокие лётно-технические характеристики самолёта. Хорошая маневренность и сильное вооружение. Простота и доступность в управлении.
Недостатки: Плохой обзор задней полусферы из кабины пилота. Малая дальность полёта. Сложность сведения огня из крыльевых пушек.