Curtiss P-40C, модель 1941 г

Тип: Многоцелевой истребитель.

Вес:
Пустой: 2636 кг.
Взлетный: 3381 кг
С полной нагрузкой: 3655 кг.
Размах крыла: 11,38 м.
Длина: 9,68 м.
Высота: 3,22 м.
Площадь крыла: 21,92 кв.м.
Двигатель: 1 x Allison V-1710-33.
Мощность взлетная: 1150 л.с.
Максимальная скорость:
На высоте 4570 м: 555 км/ч.
Крейсерская: 435 км/ч.
Посадочная: 129 км/ч.
Скороподъемность: 13,5 м/с.
Практический потолок: 8892 м.
Дальность: 2173 км.
Вооружение:
2 x 12,7-мм пулемета Browning M2.
4 x 7,62-мм пулемета Browning.
До 227 кг бомб.
1 x подвесной бак емкостью 197 литров.

С апреля 1941 года на конвейер встала новая модификация Р-40В, Р-40С. Если Р-40В был чистым истребителем, то возможности Р-40С расширились за счет установки бомбодержателей. Появилась возможность установить подвесной бак емкостью 197 литров, кроме того, была установлена радиостанция SCR-247. Все эти меры вновь увеличили вес самолета, одновременно снизив летные характеристики.

Р-40С было построено значительно больше, чем Р-40 более ранних модификаций: всего конвейер покинул 521 самолет, включая версию для Великобритании.

Основные модификации:

• Р-40С основная модификация, построено 193 штуки.
• Tomahawk Mk.IIB версия для английский ВВС, отличавшаяся прицелами и заменой крыльевых пулеметов Browning на английский Browning Mk.II калибра 7,69 мм. Построено 328 штук.

Достоинства: достаточно мощное вооружение; высокая маневренность; удобство управления; возможность нести бомбовую нагрузку; увеличение дальности полета за счет подвесного бака; бронезащита.
Недостатки: недостаточные на начало войны и снизившиеся по сравнению с предыдущей модификацией скоростные данные; более низкая, чем у истребителей противника, скороподъемность.