Grumman F4F-3 Wildcat, модель 1941 г

Тип: Палубный истребитель.

Вес:
Пустой: 2420 кг (5335 Ibs).
Взлетный: 3170 кг (6990 lbs).
С полной нагрузкой: 3700 кг (8160 Ibs).
Размах крыла: 11,582 м.
Длина: 8,773 м.
Высота: 3,454 м.
Площадь крыла: 24,155 кв.м.
Двигатель: 1 x Pratt & Whitney R-1830-76.
Мощность взлетная: 1200л.с.
Максимальная скорость:
На высоте 6703 м (22000 ft): 531 км/ч (330 mph).
Крейсерская: 319 км/ч (198 mph).
Скороподъемность: 10,4 м/с.
Практический потолок: 12000 м (39300 ft).
Дальность: 2698 км (1677 miles).
Вооружение:
4 x 12,7-мм пулемета Browning M2.

Прообраз F4F-3, XF4F-2, представлял собой переделку биплана F3F. По результатам испытаний прототип был переработан, получившаяся машина получила индекс XF4F-3 и совершила первый полет 12 февраля 1939 года. Машина показала результаты, превосходящие аналогичные данные F2A. Серийная машина, F4F-3, совершила первый полет в феврале 1940. Первая сотня самолетов не имела лобового бронестекла и коллиматорного прицела, кроме того, на F4F-3 отсутствовали узлы складывания крыла. В связи с нехваткой двигателей Pratt & Whitney R-1830-76 и 86, последние 95 машин получили невысотный Pratt & Whitney R-1830-90. Такие самолеты получили обозначение F4F-3A. Машины разных выпусков различались формами капотов.

Основные модификации:

• F4F-3 основная модификация, построено 285 штук.
• F4F-3A модификация с двигателем Pratt & Whitney R-1830-90, построено 95 штук.
• G-36A F4F-3 для ВМС Франции, двигатель Wright R-1820-40 Cyclone, 7,5 мм пулеметы Darn. Заказано 81 машина, к моменту капитуляции Франции построено 7 штук. Позднее доведены до стандарта Martlet I.
• Martlet I версия Р4Р-3 для Великобритании. Установлена английская радиостанция и 7,69-мм пулеметы.

Достоинства: высокая маневренность; достаточно мощное вооружение
Недостатки: низкие скоростные данные; ненадежное шасси.