Brewster F2A-1, модель 1939 г

Тип: Палубный истребитель.

Вес:
Пустой: 2293 кг.
Взлетный: 2293 кг.
С полной нагрузкой: 2435 кг.
Размах крыла: 10,67 м.
Длина: 7,92 м.
Высота: 3,56 м.
Площадь крыла: 19,41 кв.м.
Двигатель: 1 x Wright R-1820-34 Cyclone.
Мощность взлетная: 940 л.с.
Максимальная скорость:
У земли: 435 км/ч.
На высоте 5182 м: 484 км/ч.
Посадочная: 118 км/ч.
Скороподъемность: 15,54 м/с.
Практический потолок: 9505 м.
Дальность: 1762 км.
Вооружение:
3 x 12,7-мм пулемета Browning M2.
1 x 7,62-мм пулемет Browning.

Проект вагоностроительной фирмы Brewster победил в конкурсе ВМС США на новый палубный истребитель. В начале 1938 года в воздух поднялся прототип XFA-1, по результатам испытаниям в конструкцию были внесены изменения, после которых максимальная скорость возросла до 487 км/ч. Улучшенная версия была принята на вооружение под обозначением F2A-1. Для своего времени F2A-1 был весьма прогрессивным самолетом. F2A-1 являлся первым палубным истребителем-монопланом ВМФ США. На самолете использовалось убирающееся шасси, а вооружение, состоящее из четырех пулеметов, было весьма внушительным. Всего было построено 55 F2A-1, из них ВМФ США получила лишь 11 самолетов, которые вошли в эскадрилью VF-3 Felix the Cat.

Основные модификации:

• F2A-1 основная модификация, построено 55 штук
• В-239 экспортная версия F2A, переделана из F2A-1. Убран посадочный гак и спасательная лодка, заделано нижнее остекление кабины. Было переделано 43 F2A1, все машины проданы Финляндии.

Достоинства: достаточно мощное вооружение; высокая маневренность.
Недостатки: отсутствие бронезащиты; недостаточные на начало войны скоростные данные.